На правах рекламы...
- ...
0
Перед установкой раздвижных ворот самостоятельно необходимо подумать и посмотреть, можно ли на конкретном участке строить такие ворота. Для отката нужно место, это не только размер проема, но и противовес, под которым расположены роликовые каретки. Принцип раздвижных ворот заключается в том, что они как бы висят над проемом и держатся на каретках, размещенных справа или слева от проема. Длина противовеса примерно составляет половину от проема.
А когда решено, что места для раздвижных ворот хватит, то можно начинать строительство.
Первоначально устанавливают несущие столбы. Они могут быть в виде металлической трубы, бетонного столба, деревянного бруса. Но в любом случае такие столбы бетонируют на глубину не менее метра, что составляет среднюю глубину промерзания грунта зимой. Если сделать кирпичные столбы, то придется проармировать столб и фундамент. В середину столба замуровывают металлическую трубу, к которой приваривают и выводят арматуру для крепежа роликов. Арматура должна выходит из столба также для выполнения стоек ворот и нижнего улавливателя. Проще всего к арматуре, выглядывающей из столба, приварить профильную трубу во всю дину, а не приваривать каждый элемент по отдельности.
Готовят фундамент под закладную, на которой крепятся роликовые каретки и устанавливается автоматика для ворот. Швеллер считается одним из самых надежных и простых способов крепежа роликовых кареток. Длина швеллера должна быть в половину от проема ворот, к нему приваривается арматура. Под швеллер готовят яму пошире и подлиннее его параметров. Делается фундамент из раствора цемента, он должен выстоять около недели. Рекомендуется бетонировать швеллер в уровень с будущей проезжей частью. Просвет между дорого и воротами получится около 7 см, достаточно для отсутствия проблем с собаками и оледенением.
Каркас ворот. Готовят трубы (очищают) с помощью болгарки с металлической щеткой. Защитные очки во время таких работ обязательны. И начинают сваривать каркас, прихватывая, а затем после проверки проваривая швы. Делают также внутреннюю раму, на которую прикрепляют обшивку из дерева, стального листа или профнастила. К основному каркасу приваривают направляющую балку. На обработанные балкаркой участки наносят грунтовку и краску. Зашивку делают уже после высыхания краски.
Теперь делают монтаж ворот, собирают все элементы.
Раздвижные ворота своими руками
- Опубликовал: admin
- Дата: 6-02-2013, 08:41
- Просмотров:
Перед установкой раздвижных ворот самостоятельно необходимо подумать и посмотреть, можно ли на конкретном участке строить такие ворота. Для отката нужно место, это не только размер проема, но и противовес, под которым расположены роликовые каретки. Принцип раздвижных ворот заключается в том, что они как бы висят над проемом и держатся на каретках, размещенных справа или слева от проема. Длина противовеса примерно составляет половину от проема.
А когда решено, что места для раздвижных ворот хватит, то можно начинать строительство.
Первоначально устанавливают несущие столбы. Они могут быть в виде металлической трубы, бетонного столба, деревянного бруса. Но в любом случае такие столбы бетонируют на глубину не менее метра, что составляет среднюю глубину промерзания грунта зимой. Если сделать кирпичные столбы, то придется проармировать столб и фундамент. В середину столба замуровывают металлическую трубу, к которой приваривают и выводят арматуру для крепежа роликов. Арматура должна выходит из столба также для выполнения стоек ворот и нижнего улавливателя. Проще всего к арматуре, выглядывающей из столба, приварить профильную трубу во всю дину, а не приваривать каждый элемент по отдельности.
Готовят фундамент под закладную, на которой крепятся роликовые каретки и устанавливается автоматика для ворот. Швеллер считается одним из самых надежных и простых способов крепежа роликовых кареток. Длина швеллера должна быть в половину от проема ворот, к нему приваривается арматура. Под швеллер готовят яму пошире и подлиннее его параметров. Делается фундамент из раствора цемента, он должен выстоять около недели. Рекомендуется бетонировать швеллер в уровень с будущей проезжей частью. Просвет между дорого и воротами получится около 7 см, достаточно для отсутствия проблем с собаками и оледенением.
Каркас ворот. Готовят трубы (очищают) с помощью болгарки с металлической щеткой. Защитные очки во время таких работ обязательны. И начинают сваривать каркас, прихватывая, а затем после проверки проваривая швы. Делают также внутреннюю раму, на которую прикрепляют обшивку из дерева, стального листа или профнастила. К основному каркасу приваривают направляющую балку. На обработанные балкаркой участки наносят грунтовку и краску. Зашивку делают уже после высыхания краски.
Теперь делают монтаж ворот, собирают все элементы.
- Категория: Строительство и ремонт
Также рекомендуем:
Как установить воротаВорота делают в виде 2 распашных створок. Это оказывается самый дешевый и малозатратный по времени способ. Причем внешний вид таких ворот оказывается очень даже приличным. Но такая простота
Гаражные ворота своими рукамиМногие автовладельцы предпочитают строить гаражные ворота самостоятельно, ведь так можно сэкономить приличную сумму денег, да и сделать их не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд.
Ворота из профнастила своими рукамиОдин из популярных строительных материалов – профнастил. Он прочен и может похвастаться высокой продолжительностью службы. Произведен он из металла, внешне выглядит как профилированный лист,
Забор плетенка своими рукамиЗабор не только защищает своего владельца от посторонних глаз, но и радует своей красотой. Чтобы сделать забор-плетенку самостоятельно, нужно предварительно разработать его конструкцию, приобрести
Распашные и откатные садовые ворота – надежная защита вашего участкаСадовые ворота на наших приусадебных участках призваны выполнять две основные функции – защищать территорию и служить ее украшением. Чаще всего при обустройстве садовых ворот выбор останавливается на